As estações deram nome aos principais bairros do Ramal de Santa Cruz. A proporção que a classe operária, buscava morádia na antiga Zona Rural, devido ao baixo custo da terra, as estações serviam de referência para o morador habitar nas suas proximidades, já que o trem que fazia parada obrigatória, nestas estações, levavam os operários para Central do Brasil onde a maioria trabalhava e, as vezes dependiam de até outro tipo de condução para chegar ao  local de trabalho. Formava um verdadeiro movimento de vai e vem, denominado pela Geografia de "movimento pendular". A estações começaram a atender a população, desempenhando diversos papeis: depósito de mudanças de trabalhadores que as vezes tinham que esperar receber o pagamento para fazer o transporte das mobílias de casa, das estações até o local de moradia; correios e telegrafos; estabelecimentos de café da manhã para atender os operários. O comércio, também, começou a expandir-se junto as estações onde a demanda por produtos de primeira necessidade era grande devido a passagem obrigatória dos trabalhadores que compravam os seus produtos neste mercado.

Hoje praticamente as estções perderam as suas funções devido ao crescimento e desenvolvimento dos bairros e adoção do transporte rodoviário que veio atender os lugares mais distantes dos bairros, criando sub-bairros com infraestrutura que atende de certa maneira os moradores com um comércio que vai sendo criado de acordo com as necessidades que vão surgindo com o crescimento dos sub-bairros.